Пластина сцепления вилочного погрузчика является одним из компонентов сцепления вилочного погрузчика. Поскольку он не подвергается воздействию снаружи, его нелегко наблюдать, поэтому его состояние также нелегко обнаружить. Многие вилочные погрузчики, которые не имеют регулярного технического обслуживания, часто обнаруживаются только тогда, когда сцепление выходит из состояния или сжигание и сжигания сжигают, и они чувствуют запах или проскальзывание. Итак, как часто следует заменяться сцеплениями вилочных погрузчиков? Когда это нужно заменить?
Пластина сцепления вилочного погрузчика представляет собой материал среднего преобразования, который передает питание двигателя в коробку передач. Материал дисков сцепления вилочного погрузчика аналогичен варианту тормозных дисков, а их диски трения имеют определенную высокотемпературную сопротивление. Во время работы вилочного погрузчика, когда педаль сцепления нажимается, пластина сцепления отделяется от маховика двигателя, а затем переключается от высокой передачи на низкую передачу или от низкой передачи на высокую передачу. Когда пластина сцепления подключена к маховику двигателя через пластину давления сцепления.
1 、 Цикл замены пластин сцепления вилочного погрузчика?
Обычно пластина сцепления должна быть уязвимым аксессуаром вилочного погрузчика. Но на самом деле, многие автомобили должны заменить пластины сцепления только один раз на несколько лет, и некоторые вилочные погрузчики, возможно, даже попытались заменить пластины сцепления после того, как они пахнут сгоревшими. Как часто это нужно заменять? Следующие моменты можно упомянуть для замены:
1. Чем выше сцепление вилочного погрузчика используется, тем выше она становится;
2. Вилочные погрузчики испытывают трудности с подъемами в гору;
3. После работы вилочного погрузчика в течение определенного периода времени вы можете почувствовать запах сгорания;
4. Самый простой метод обнаружения - перейти на первую передачу, применить ручной тормоз (или нажать тормоз), а затем запустить. Если двигатель вилочного погрузчика не останавливается, можно напрямую определить, что необходимо заменить пластину сцепления вилочного погрузчика.
5. Когда я начинаю с первой передачи, я чувствую себя неровным, привлекая сцепление. Вилочный погрузчик имеет ощущение движения вперед и назад, и есть резкое чувство, когда нажимает, наступает и поднимает сцепление. Необходимо заменить пластину сцепления вилочного погрузчика.
6. Звук металлического трения можно услышать каждый раз, когда сцепление поднимается, и наиболее вероятная причина заключается в том, что пластина сцепления вилочного погрузчика сильно носит.
7. Когда двигатель вилочного погрузчика не может работать на высокой скорости, а ускоритель внезапно прижимается к дне, когда передняя или вторая передача находится на низкой скорости, и скорость значительно увеличивается без большого ускорения, это указывает на то, что сцепление вилочного погрузчика скользит и необходимо заменить.
8. Некоторые опытные ремонтники или водители могут определить, должны ли сцепления сцепления вилочных погрузчиков в зависимости от их повседневного вождения.
2 、 Как уменьшить износ сцепления в обмене технологиями?
1. Не наступайте на сцепление без переключения передач;
2. Не наступайте на педали сцепления слишком долго и своевременно выпустите педали сцепления или меняйте передачу в соответствии с дорожными условиями или наклоном;
3. При замедлении, не нажимайте на педаль сцепления слишком рано. Подождите, пока скорость не упадет в разумный диапазон, прежде чем нажать педали сцепления, чтобы уменьшить холостое время сцепления;
4. Когда вилочный погрузчик останавливается, он должен перейти к нейтральному и высвободить педаль сцепления, чтобы избежать увеличения бремени на сцеплении вилочного погрузчика.
5. Используйте 1 -я передача для начала достижения максимального крутящего момента во время запуска и уменьшить перегрузку сцепления вилочного погрузчика.
Время сообщения: июнь-10-2023