Метод обслуживанияЭлемент гидравлического масляного фильтраЭто следующее:
Как правило, цикл замены элемента гидравлического масляного фильтра каждые 1000 часов.Метод замены следующим образом:
1.Перед заменой слейте исходное гидравлическое масло, проверьте элемент обратного фильтра масла, элемент всасывающего фильтра масла и элемент пилотного фильтра, чтобы увидеть, существуют ли железные заявки, медные заявки или другие примеси. Если есть сбои гидравлических компонентов, очистите систему после устранения неполадок.
2.При изменении гидравлического масла всеЭлементы гидравлического масляного фильтра(Элемент возврата масла, элемент всасывающего фильтра масла, элемент пилотного фильтра) должен быть заменен одновременно, в противном случае он эквивалентен не изменению.
3.Определите оценки гидравлического масла. Гидравлические масла разных классов и брендов не должны быть смешаны, что может реагировать и ухудшаться для производства хлопьев. Рекомендуется использовать масло, указанное для этого экскаватора.
4.Перед заправкой элемент всасывания масла должен быть установлен. Сопло, покрытое элементом всасывающего фильтра масла, непосредственно приводит к основному насосу. Если введены примеси, износ основного насоса будет ускорен, и если он тяжелый, насос будет запущен.
5.Добавить масло в стандартное положение. Обычно на гидравлическом масляном резервуаре есть датчик уровня масла. Проверьте датчик. Обратите внимание на режим парковки. Как правило, все нефтяные цилиндры втягиваются, то есть ведро полностью расширены и приземляются.
6.После заправки обратите внимание на выброс воздуха от основного насоса. В противном случае весь автомобиль не будет работать временно, главный насос будет издавать аномальный шум (взрыв воздушного звука), или основной насос будет поврежден кавитацией. Метод выхлопа воздуха должен непосредственно ослабить трубопровод в верхней части основного насоса и напрямую заполнить его.
Время сообщения: ноябрь-08-2022