Метод обслуживанияфильтрующий элемент гидравлического маслакак следует:
Обычно цикл замены элемента фильтра гидравлического масла составляет каждые 1000 часов.Метод замены следующий:
1.Перед заменой слейте оригинальное гидравлическое масло, проверьте элемент фильтра возврата масла, элемент фильтра всасывания масла и элемент пилотного фильтра на наличие железных опилок, медных опилок или других загрязнений.В случае неисправности гидравлического компонента очистите систему после устранения неполадок.
2.При замене гидравлического масла всеэлементы фильтра гидравлического масла(элемент фильтра возврата масла, элемент фильтра всасывания масла, элемент фильтра пилотного фильтра) необходимо заменять одновременно, в противном случае это эквивалентно отказу от замены.
3.Определите марки гидравлического масла.Не следует смешивать гидравлические масла разных марок и марок, поскольку они могут вступить в реакцию и ухудшиться с образованием хлопьев.Рекомендуется использовать масло, предназначенное для данного экскаватора.
4.Перед заправкой необходимо установить элемент фильтра всасывания масла.Сопло, покрытое фильтрующим элементом всасывания масла, ведет непосредственно к основному насосу.При внесении примесей износ основного насоса будет ускорен, а если он тяжелый, то насос запустится.
5.Добавьте масло в стандартное положение.Обычно на баке гидравлического масла имеется указатель уровня масла.Проверьте манометр.Обратите внимание на режим парковки.Как правило, все масляные цилиндры втянуты, то есть ковш полностью выдвинут и приземлен.
6.После заправки обратите внимание на выпуск воздуха из основного насоса.В противном случае весь автомобиль временно не будет работать, главный насос будет издавать ненормальный шум (аэрозвуковой взрыв) или главный насос будет поврежден из-за кавитации.Метод выпуска воздуха заключается в непосредственном ослаблении соединения трубы в верхней части основного насоса и его непосредственном заполнении.
Время публикации: 08 ноября 2022 г.