Навыки обслуживания шин для строительного оборудования и оборудования
У шин также есть продолжительность жизни, поэтому, как их поддерживать, стало тем, на что нам нужно обратить внимание. Ниже я в основном объясню инфляцию, отбор, вращение, температуру и среду шин.
Одним из них является своевременное надувание в соответствии с правилами. После инфляции проверьте утечки воздуха во всех частях и регулярно используйте манометр, чтобы проверить давление в шинах. Убедитесь, что шины имеют определенную степень эластичности, и при подверженных указанных нагрузках деформация не должна превышать указанный диапазон. Они должны иметь хорошую стабильность и комфорт во время вождения. Учитывая длительный бег, давление запасного шин должно быть относительно высоким.
Второе - правильно выбрать и установить шины и использовать соответствующие внутренние трубки в соответствии со спецификациями шин. Та же самая марка и спецификация шин должны быть установлены на той же машине. При замене новой шины вся машина или коаксиальность должны быть заменены одновременно. Новая шина должна быть установлена на переднем колесе, а отремонтированная шина должна быть установлена на заднем колесе; Шины с направленными шаблонами должны быть установлены в указанном направлении прокатки; Отремонтированные шины не позволяют использовать в качестве передних колес.
Третий - регулярно вращать шины. После того, как машина была приведена в течение определенного периода времени, передние и задние шины должны быть своевременно заменены в соответствии с правилами. Метод перекрестного смещения подходит для машин, которые часто едут по более крупным арочным дорогам, в то время как метод циклического смещения подходит для машин, которые часто едут по плоским дорогам.
Четвертый - контролировать температуру шин. Шины генерируют тепло из -за трения и деформации, что повышает температуру и давление внутри шины. Когда температура шин очень высока, метод спускания и уменьшения давления не следует использовать, не говоря уже о том, чтобы разбрызгивать воду на шину, чтобы охладить ее. Вместо этого шина должна быть остановлена и отдохнуна в прохладном и вентилируемом месте, и вождение может продолжаться только после снижения температуры шин. При остановке на пути важно развить привычку безопасного скольжения и выбирать плоскую, чистую и без масла для парковки, чтобы каждая шина могла приземлиться плавно. Когда машина загружена в течение ночи, важно выбрать подходящее место для парковки, и, при необходимости, поднять задние колеса. При длительной остановке используйте деревянные блоки, чтобы поддержать раму, чтобы уменьшить нагрузку на шины; Если шина не может быть припаркована на месте без давления воздуха, колесо должно быть поднято.
Пятый-это антикоррозия шин. Избегайте хранения шин под солнечным светом, а также в областях с маслом, кислотами, легковоспламеняющимися веществами и химическими коррозионными веществами. Шины должны храниться в помещении при комнатной температуре, сухой и в темноте. Шины должны быть размещены в вертикальном положении и строго запрещены плоскости, сложены или подвешены в струне. Период хранения не должен превышать 3 года. Если внутренняя трубка должна храниться отдельно, ее следует правильно раздуть. В противном случае его необходимо размещать внутри внешней трубки и соответствующим образом надуть.
В -шестой, обратите внимание на начало с низких температур. Тяжелый холод зимой увеличивает хрупкость и эластичность шин. При долгое время останавливаясь или снова за рулем после того, как остановились на ночь, педали сцепления следует медленно подниматься, чтобы начать плавно. Во -первых, ездить на низкой скорости и подождать, пока температура шин поднимется, прежде чем нормально водить машину. После остановки на льду в течение некоторого времени, заземляющая зона может замерзнуть. Следует получить дополнительную осторожность, когда начинает предотвратить разорвать шаг. Когда зимой на открытом воздухе на открытом воздухе на открытом воздухе, деревянные доски или песок должны быть помещены под шины.
Время сообщения: январь-10-2024