Вилочный погрузчикшасситехническое обслуживание нельзя игнорировать!Основное внимание уделяется этим четырем аспектам:
Вообще говоря, обслуживание и уход за шасси вилочных погрузчиков часто рассматриваются людьми как необязательные вещи, которые гораздо менее ценятся, чем двигатели и коробки передач вилочных погрузчиков.Фактически, правильное обслуживание аксессуаров шасси вилочного погрузчика напрямую влияет на безопасность, управляемость и другие ключевые характеристики работы вилочного погрузчика, и к этому нельзя относиться легкомысленно.
Итак, на какие аспекты следует обратить внимание при обслуживании шасси погрузчика?
1. Обслуживание шин на шасси вилочного погрузчика имеет решающее значение.Во-первых, следует отметить, использует ли вилочный погрузчик шины со сплошным сердечником или пневматические шины.Давление в пневматических шинах слишком велико, что может легко привести к разрыву шин;При слишком низком давлении сопротивление увеличивается, и соответственно увеличивается расход топлива.Кроме того, регулярно проверяйте рисунок протектора шины на наличие острых гвоздей, камней и битого стекла, чтобы не проколоть шину.Если рисунок на поверхности шины в определенной степени изношен, необходимо своевременно заменить шину.Обычно, когда рисунок изнашивается всего на 1,5–2 миллиметра, на шине появляется определенная отметка.Разные марки шин имеют разные маркировки, но все они описаны в руководстве.На этом этапе шину необходимо заменить.Но если пользователь использует шины с цельным сердечником, это избавляет от многих проблем, поскольку шины в определенной степени изношены и заменяются новыми.
2. Своевременно проверяйте все важные аксессуары шасси вилочного погрузчика.Например, дифференциал, трансмиссионный вал, тормозная система и система рулевого управления вилочных погрузчиков, с одной стороны, необходимо строго соблюдать временные нормы, указанные в руководстве пользователя погрузчика, регулярно проверять и обслуживать или заменять трансмиссионное масло вилочных погрузчиков. , а с другой стороны, также необходимо проводить самообследование и наблюдение.При ежедневном использовании вилочных погрузчиков водители погрузчиков могут проверять наличие утечек масла и других проблем, пока погрузчики припаркованы, а также прислушиваться к любым ненормальным шумам во время использования.
3. Регулярно проверяйте шасси погрузчика на предмет утечек масла, масляные трубки рулевого управления и цилиндры рулевого управления.Управляющую ось следует регулярно смазывать, а плоские и игольчатые подшипники следует проверять на предмет повреждений или отсутствия масла.
Регулярно проверяйте износ тормозных колодок и накладок сцепления вилочных погрузчиков.Как тормозные колодки, так и колодки сцепления являются расходными материалами в аксессуарах для вилочных погрузчиков, которые изнашиваются и теряют свои первоначальные функции после использования в течение определенного периода времени.Если его не заменить своевременно, это может легко привести к потере управления или аварии.
4. В настоящее время большинство производителей тормозных колодок для вилочных погрузчиков используют клеевой метод для соединения фрикционных колодок со стальной задней частью, и только после того, как фрикционные колодки будут отшлифованы до конца, металл и металл войдут в прямой контакт, прежде чем издать звук.На этом этапе может быть уже поздно заменять фрикционные колодки вилочного погрузчика.Если при визуальном осмотре или измерении на фрикционной пластине остается еще 1,5 мм, фрикционную пластину вилочного погрузчика следует немедленно заменить.При замене тормозных колодок вилочного погрузчика необходимо проверить, нет ли течи масла или других проблем с тормозным цилиндром и сальником полуоси.В этом случае замените их своевременно, чтобы избежать непредвиденных ситуаций, таких как отказ тормозов во время работы вилочного погрузчика.
Время публикации: 21 сентября 2023 г.